"Vernishkontaminatioun ass e gemeinsame Problem a ville Gasturbineölen.Huet dës Zort vu Kontaminatioun polare Eegeschaften?Vill Pabeiere sinn verfügbar iwwer Lackerkontaminatioun, seng Ursaachen a Remedies.An de meeschte vun dësen Pabeieren sinn d'polare Eegeschafte vum Lackgehalt als bewisen Tatsaach ugeholl ginn, awer eis Fuerschung an Experimenter ënnerstëtzen dëst net.Wat ass Är Meenung zur Saach?
Am Allgemengen ass Lack bekannt aus polare Eegeschaften.Wéi och ëmmer, et kann och net-polare Bestanddeeler enthalen.Lack ass net einfach ze definéieren well et keng eenzeg Aart gëtt.Vill Saache beaflossen d'Art vu Lacker déi sech formt, och d'Betribsbedingungen, d'Zort vum Ueleg an d'Ëmwelt.
Anstatt ze probéieren spezifesch Parameteren op d'Eegeschafte vu Lacker ze setzen, hei ënnen ass eng Lëscht vun 10 Saachen, déi iwwer Lack verstane solle wéi et fir d'Schmierung gëlt.
1. Lackbildung kann aus der Oxidatioun an der Polymeriséierung vu Schmiermëttel an aner Flëssegkeeten oder Drock-induzéiert thermesch Degradatioun an Diesel ufänken.D'Figur hei ënnen illustréiert déi primär Mechanismen fir d'Lackbildung.Obwuel et vill aner Ursaache vu Lacker sinn, sinn dës déi bemierkenswäert.
2. Lack ass typesch submikron a Gréisst a besteet haaptsächlech aus adherent Oxid oder karbonhaltegt Material.Seng Bestanddeeler kënnen aus thermooxidativen Verbindunge vu Basisölmolekülen an Additive kommen, souwéi Verschleißmetaller a Verschmotzungen wéi Dreck a Feuchtigkeit.Cyclesch Iwwergäng tëscht Heizung a Ofkillung setzen den Ueleg un thermesch Degradatioun an Oxidatioun aus.
3. D'Bildung vu Lack a Schlamm entstinn aus der Ausfällung vun héichmolekulare Gewiicht onlöslechen Oxiden aus dem Ueleg.Als primär polare Substanzen hunn dës Oxide limitéiert Löslechkeet an net-polare Basisöl wéi Turbinöl.
4. Dëst entsteet en dënnen, onléisleche Film, deen d'Interieurfläche vun de Maschinnedeeler beschichtet an d'Steechung an d'Feelfunktioun vu bewegt Deeler wéi Servo-Ventile verursaacht.
5. D'Erscheinung vu Lack op Interieur Maschinnendeeler kann vun enger tan Faarf op eng donkel lackähnlech Material iwwergoen.
6. Lack kann och verursaacht ginn duerch entrainéiert Loftblasen, déi eng adiabatesch Kompressioun an Lastzonen erliewen.Dës Loftblasen gi séier kompriméiert, wat zu der thermescher Zersetzung vum Ueleg an Zousatzstoffer féiert.
7. Wärend den initialen Etappe vun der Oxidatioun an der Bildung vun Oxidatiounsneieprodukter sinn d'Grupp II Basislager méi resistent.Wéi och ëmmer, wéi méi Oxidatiounsnieweprodukter bilden, kënnen dës Basislager méi ufälleg fir Lackprobleemer sinn wéinst hirem méi héije Polaritéitsniveau.
8. Operatiounsbedingunge wéi Héichdrockdifferentialzonen, laang Dwellzäiten a Verschmotzungen wéi Waasser kënnen d'Oxidatioun förderen.
9. Zousätzlech zu enger Däischterung vum Ueleg kann d'Lackpotenzial visuell iwwerwaacht ginn andeems Dir all Reschter, Teer oder Gummi-ähnlechen Material an Siichtglas, Interieur-Maschinnoberflächen, Filterelementer an Zentrifugalseparatoren erkennt.
10. Lackpotential kann och duerch Ueleganalyse iwwerwaacht ginn mat Fourier Transform Infrarout (FTIR) Spektroskopie, eng Ultracentrifuge, kolorimetresch Analyse, gravimetresch Analyse a Membran Patch Kolorimetrie (MPC).
Post Zäit: Mee-29-2022