Lager sinn e wichtege Bestanddeel vum Dampturbinkierper.Et gi vill verschidden Zorten.Lager ginn haaptsächlech benotzt fir d'korrekt Positioun vum Rotor am Zylinder ze bestëmmen an all déi statesch an dynamesch Laaschten vum Rotor ze droen.D'Betribsparameter vum Lager gi gemooss duerch Parameteren wéi Lagervibration, Lagerbusvibration, Lagermetalltemperatur an Uelegretourtemperatur.Dës Lagerparameter si mat der Sécherheet an Zouverlässegkeet vun der Eenheet verbonnen.Wann d'Lagertemperatur anormal eropgeet, beaflosst et direkt den normale Fonctionnement vun der ganzer Eenheet, a verursacht souguer e Shutdown Accident.
Lager an Dampturbinen funktionnéieren normalerweis bei Temperaturen ënner 180 Grad Fahrenheit, a méi héije Betribstemperature kënnen d'Lagerschmierstoffe méi séier verschlechteren.
Bei méi wéi 150 Grad F, kann d'Schmierstoffliewen ëm 50 Prozent geschnidde ginn fir all zousätzlech 18 Grad F. Eng méi héich Operatiounstemperatur bedeit och eng méi niddereg Operatiounsviskositéit fir de Schmierstoff, A bei héijer Temperatur gëtt de Schmieröl oxidéiert fir Lack ze bilden , déi d'Temperaturschwankungen vum Lagerbësch oder d'Erhéijung vum Schwéngungswäert verursaachen.déi souguer d'allgemeng Zouverlässegkeet vun der Ausrüstung schueden.
Hei ass e Fall wéi mir mat Lagerbustemperaturproblem këmmeren.
Client
Sanjiang Chemical Co., Ltd.
Equipement Aféierung
| Supercharger Mark | MAN Turbo |
| Apparat Numm | Loft Trennung Booster |
| Turbocharger Ueleg Typ | Mobil DTE 846 Turbine Ueleg |
| Ueleg benotzen Zäit | 3 Joer |
| Brennstoff Tank Kapazitéit | 6 000l |
Ausrüstung Operatioun Status a Péng Punkten
1.1 Ausrüstungsoperatioun: Am September 2017 ass d'Temperatur vum Superchargerlager lues eropgaang an ass am November op 92 Grad eropgaang.
1.2 Client Péng Punkt: Temperatur Erhéijung vun supercharger Lager Bush
Feeler Ursaach Analyse
Am September 2017 ass d'Temperatur vum Superchargerlager lues op 92°C geklommen, wat e Risiko fir auszeschléissen
Programm Mesuren
| Ueleg purifier Modell | WVD-II Lack Ewechhuele Eenheet |
| Filtratiounsprinzip | Statesch Adsorptioun + Harz |
| Veraarbechtung Kapazitéit | 20 l/min |
| Operatioun Stonnen | 2017-12 |
Resultat
Am September 2017 ass d'Lagertemperatur vum Supercharger lues eropgaang.Nodeem am November op 92 Grad eropgeet, gouf d'WSD WVD-II Lackentfernungseenheet fir Lackentfernung agesat.No 7 Deeg Operatioun ass d'Lagertemperatur net stänneg eropgaang, an et huet ugefaang no 15 Deeg ze falen., no 2 Méint ass d'Lagertemperatur op ongeféier 85 Grad gefall,
Daten Display
Verglach virun an no Uelegreiniger Behandlung
Client ëmfaassend Evaluatioun a spéider Réckkaaf
Iwwergräifend Evaluatioun: D'Temperaturfluktuatiounssituatioun ass komplett geléist.
Réckkaafssituatioun: Am Dezember 2018 huet de Client e puer Unitéiten zur selwechter Zäit kontrolléiert a festgestallt datt de Lagerlack vum Turbocharger mat der WSD Lackerentfernungsunitéit komplett ewechgeholl gouf, awer de Loftkompressor huet d'WSD Lackerentfernung net benotzt, de Lack ass nach ëmmer eescht, fir déi stabil Operatioun vum Loftkompressor ze garantéieren, am Februar 2019 huet d'Loftkompressorstatioun och eng nei WVD-II Lackerentfernungsmaschinn vun eiser Firma bäigefüügt, an insgesamt 3 Sets Uelegreiniger vun eisem kaaft Firma.
Post Zäit: Nov-21-2022